Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Dispositif de coupure du carburant en cas de collision

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Alimentation, accélér, commande / Système d'alimentation en carburant : remise en état (Golf, Golf Plus, Eos) / Dispositif de coupure du carburant en cas de collision

Fonctionnement
Le dispositif de coupure du carburant sert à réduire le risque d'incendie du véhicule après une collision par désactivation de la pompe à carburant. Parallèlement, ce dispositif permet d'améliorer le comportement du moteur au démarrage. Lors de l'ouverture de la porte, la pompe à carburant est activée pendant 2 secondes pour qu'une pression s'établisse dans le système d'alimentation.
Lors de l'ouverture du filtre à carburant :
Tenir compte des mesures de sécurité → Chapitre.
   
Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant G : dépose et repose
  Nota Mise en service progressive d'unités de refoulement du carburant avec transmetteurs d'indicateur de niveau de carburant -G- modifiés. ...

Pompe à carburant : contrôle
  Nota Après avoir déposé l'unité de refoulement du carburant du réservoir à carburant, vérifier grossièrement qu'elle ne soit pas encrassée et ...

D'autres materiaux:

Assistant de démarrage en côte
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte. L'assistant de démarrage en côle facilite le dérnarrage en montée en maintenant activement le véhicule. Activation automatique de l'assistan ...

Biellette de direction : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V.A.G 1331-   Clé dynamomà ...

Couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable : réglage (en hauteur)
  Nota Le réglage en hauteur du couvercle en verre doit être effectué lorsque celui-ci n'est plus en position de coulissement. Position zéro du couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable correcte. ...

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