Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Dispositif de coupure du carburant en cas de collision

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Alimentation, accélér, commande / Système d'alimentation en carburant : remise en état (Golf, Golf Plus, Eos) / Dispositif de coupure du carburant en cas de collision

Fonctionnement
Le dispositif de coupure du carburant sert à réduire le risque d'incendie du véhicule après une collision par désactivation de la pompe à carburant. Parallèlement, ce dispositif permet d'améliorer le comportement du moteur au démarrage. Lors de l'ouverture de la porte, la pompe à carburant est activée pendant 2 secondes pour qu'une pression s'établisse dans le système d'alimentation.
Lors de l'ouverture du filtre à carburant :
Tenir compte des mesures de sécurité → Chapitre.
   
Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant G : dépose et repose
  Nota Mise en service progressive d'unités de refoulement du carburant avec transmetteurs d'indicateur de niveau de carburant -G- modifiés. ...

Pompe à carburant : contrôle
  Nota Après avoir déposé l'unité de refoulement du carburant du réservoir à carburant, vérifier grossièrement qu'elle ne soit pas encrassée et ...

D'autres materiaux:

Essuie-glace avant : dépose et repose
  Prudence ! Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre. ...

Emplacements de montage : vue d'ensemble
1 -  Condensateur d'antiparasitage -C24- 2 -  Point d'aide au démarrage 3 -  Écrou de fixation (à embase) pour câble borne 30 menant au démarreur -B- et à l'assemblage vissé ...

Différenciation des mécanismes de direction des générations I et II sur la Golf
Pour le lancement de la série de la Golf 2004 ► le mécanisme de direction de la génération I a été monté. Il a été remplacé, au millésime 2004, par le mécanisme de direction de la génération II. Les véhicules équipés d ...

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