Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 (vissé) : vue d'ensemble
du montage
1 - |
Joint homocinétique extérieur |
Ne procéder qu'au remplacement intégral. |
Reposer : emmancher jusqu'en butée sur l'arbre en frappant avec une
massette à embouts plastique. |
Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
Vis six pans, 200 Nm + serrage angulaire de 180 |
Desserrer la vis six pans et la resserrer
→ Chapitre |
ATTENTION !
Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans
nervures. Caractéristique distinctive
→ fig. |
Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir
compte du type de celle-ci. |
Le couple de serrage doit être adapté en conséquence. |
Le couple de serrage de la vis douze pans
"avec" nervures est de 70 Nm +
serrage angulaire de 90, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
Le couple de serrage de la vis douze pans
"sans" nervures est de 200 Nm +
serrage angulaire de 180, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
|
Remplacer après chaque démontage |
Remplacer après chaque démontage |
4 - |
Soufflet de protection |
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement. |
Matériau : Hytrel (polyélastomère) |
Remplacer après chaque démontage |
Position de montage
→ fig. |
Position de montage
→ fig. |
Remplacer après chaque démontage |
Mettre en place dans la gorge de l'arbre. |
9 - |
Soufflet de protection de joint homocinétique |
Matériau : Hytrel (polyélastomère) |
Sans orifice de ventilation |
S'assurer de l'absence de fissures et de traces de frottement. |
Décoller du joint homocinétique à l'aide d'un chasse-goupille. |
Avant le montage sur le joint homocinétique, enduire la surface
d'étanchéité de D 454 300 A2. |
Position de montage
→ fig. |
Remplacer après chaque démontage |
13 - |
Arbre intermédiaire |
Côté droit du véhicule |
Déposer et reposer
→ Chapitre |
Remettre en état
→ Chapitre. |
Remplacer après chaque démontage |
Remplacer systématiquement. |
Extraire à la presse
→ fig.. |
Déposer et reposer avec la pince à segments -VW 161 A-. |
La surface de collage sur le joint homocinétique doit être exempte
de graisse et d'huile ! |
17 - |
Joint homocinétique intérieur |
Ne procéder qu'au remplacement intégral. |
Extraire à la presse
→ fig.. |
Emmancher à la presse
→ fig.. |
Décoller avec précaution à l'aide d'un chasse-goupille. |
Avant le montage sur le joint homocinétique, enduire la surface
d'étanchéité de D 454 300 A2. |
La surface de collage doit être exempte de graisse et d'huile. |
Remplacer après chaque démontage |
20 - |
Vis à multipans creux |
Effectuer un préserrage d'abord en diagonale à 10 Nm, puis serrer en
diagonale au couple prescrit. |
Toujours remplacer les vis après le démontage. |
Remplacer après chaque démontage |
23 - |
Vis à tête fraisée |
Préserrer à 5 Nm, puis serrer à 35 Nm. |
Décoller et emmancher à la presse
→ Chapitre. |
Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec
nervures et la vis douze pans sans nervures |
Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface
d'appui -flèche A- et
-flèche B-. |
I - |
Vis douze pans avec nervures -flèche
A- |
II - |
Vis douze pans sans nervures -flèche
B- |
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Dépose
Le joint doit être désassemblé lorsqu'il est fortement
encrassé pour remplacer la graisse ou lorsque les pistes des
billes et les b ...
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Plaque d'appui -VW 401-
Plaque d'appui -VW 402-
Poin ...