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| - | Dévisser du côté droit les vis -1- et -2-. |
| - | Dévisser la vis -3- à l'arrière. |
Nota| Dans sa position de montage, la vis -3- est orientée de l'intérieur vers l'extérieur. |
| - | Dévisser la vis -4- à l'avant. |
| - | Dégager le cuvelage de siège -5- du dispositif de réglage en longueur de siège -6-. |
Repose
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
| En cas de remplacement du cuvelage de siège, la pièce neuve utilisée est un cuvelage de siège provenant de la variante d'équipement " Sportline ". Si ce cuvelage est monté dans un véhicule avec une autre variante d'équipement, il est nécessaire de retirer les étriers -1- et -2-. |
| Afin d'éviter tout risque d'encrassement, couvrir les rails de sièges -3- et -4- de chiffons lors du détachement des étriers -1- et -2-. |
Dispositif de réglage en longueur du siège à commande électrique : dépose et
repose
Dispositif de réglage en inclinaison du siège (électrique) : dépose et
reposePompe de dosage -V54- : dépose et repose
Nota
La pompe de dosage -V54- pour diesel possède une gaine en
matière plastique grise, celle pour les moteurs à essence
possède une gaine de couleur noire.
Après la désactivation du chauffage stationnaire/d'ap ...
Liquide de frein
Fig. 131 Dans le compartiment-moteur : bouchon du réservoir de liquide do
frein
C`est pourquoi le liquide de frein absorbe, avec le temps, l'humidité de
l'air ambiant. Mais une teneur en eau trop élevée peut, à la longue, entraîner
des dég ...
Caractéristiques techniques
Liste de contrôle pour l'examen des trains roulants sur les véhicules
accidentés
Lors de la remise en état d'éléments porteurs et d'éléments
de guidage des roues sur les véhicules accidentés, certaines
avaries des trains roulants risquent de passer inap ...