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| - | Dévisser du côté droit les vis -1- et -2-. |
| - | Dévisser la vis -3- à l'arrière. |
Nota| Dans sa position de montage, la vis -3- est orientée de l'intérieur vers l'extérieur. |
| - | Dévisser la vis -4- à l'avant. |
| - | Dégager le cuvelage de siège -5- du dispositif de réglage en longueur de siège -6-. |

Repose
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
| En cas de remplacement du cuvelage de siège, la pièce neuve utilisée est un cuvelage de siège provenant de la variante d'équipement " Sportline ". Si ce cuvelage est monté dans un véhicule avec une autre variante d'équipement, il est nécessaire de retirer les étriers -1- et -2-. |
| Afin d'éviter tout risque d'encrassement, couvrir les rails de sièges -3- et -4- de chiffons lors du détachement des étriers -1- et -2-. |

Dispositif de réglage en longueur du siège à commande électrique : dépose et
repose
Dispositif de réglage en inclinaison du siège (électrique) : dépose et
reposeFermeture d'urgence du toit ouvrant coulissant/relevable
Fig. 181 Dans le ciel de pavillon : retrait du cache.
Fig. 182 Vis à six pans creux de fermeture du toit ouvrant coulissont/relevable
Retirez le cache dans le sens de la flèche fig. 181.
Insérez une clé mâle pour vis à six pans ...
Unité de montage : vue d'ensemble du montage
1 -
Unité de montage
Dépose et repose
→ Chapitre
2 -
Vis
12 unités
8 Nm
3 -
Connecteur
4 -
Raccords pour flexibles ...
Vue d'ensemble du montage
1 -
Guide-câbles
Visser à 8 Nm sur le carter d'arbre à cames.
2 -
10 Nm
3 -
10 Nm + serrage angulaire de 90
Remplacer
Serrer de l'intérieur vers l'extéri ...