Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Contrôle de géométrie

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Trains roulant, essieux, direction / Roues, pneus, cjntrlôlt de géométrie / Contrôle de géométrie

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Ordinateur de contrôle de géométrie -V.A.G 1813- ou appareils de contrôle de géométrie homologués par Volkswagen/Audi
Barre d'appui pour pédale de frein -V.A.G 1869/2-
Douille de 18 -T10179-
Jeu pour amortisseurs -T10001-
Capteur de pression de pneu : dépose et repose
Dépose     -  Dévisser l'écrou-raccord -1-. -  Retirer le capteur de pr ...

Généralités
Le véhicule ne doit être contrôlé qu'avec un appareil de contrôle de géométrie agréé par Volkswagen/AUDI ! Lors de chaque contrôle de ...

D'autres materiaux:

Batteries ayant subi une décharge profonde
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chapitre ! Une batterie " ayant subi une décharge profon ...

Pare-chocs arrière : sous-structure
1 -  Baguette de fixation 2 -  Écrou six pans Au nombre de quatre 2 Nm 3 -  Profilé de guidage À gauche et à droite 4 -  Écrou six pans ...

Style de conduite économique
Passage des rapports plut rapidement Règle de base : une vitesse plus élevée est toujours plus économique. Règle générale pour la plupart des véhicules : roulez à une vitesse de 30 km/h en 3e. à 40 km/h en -4 e et à 50 ...

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