
Fig. 159 Jauge d'huile avec repères pour niveau d'huile-moteur

Fig. 160 Dans le comparliment-moteur : bouchan de l'arifice de remplissage
d'huile-moteur
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Mesures préalables
figurant
sur le buuchon fig 160 ainsi que la jauge
d'huile grâce à la poignée de couleur orange.Vérification du niveou d'huile-moteur
Appoint d'huile-moteur
Zones de niveaux d'huile
| fig. 159 | Mesure à prendre selon le niveau d'hulle-moteur : |
| Zone A | Ne faites pas d'appoint d'huile |
| Zone B | Vous pouvez faire l'appoint d'huile (environ 0.5 l) |
| Zone C | Faites absolument l'appoint d'huile (environ 1,0 l) |
|
Avertissement |
Un appoint d'huile-moteur mal effectué risque
de provoquer des incendies ainsi que de graves
blessures.
|
|
Avis |
|
Le niveau d'huile-moteur ne doit en aucun cas dépasser la zone (A). Sinon, de l'huile risque d'être aspirée par l'aération de carter-moteur et parvenir dars l'atmosphère par l'intermédiaire du système d'échappement.
Spécifications de l'huile-moteur
Consommation d'huile-moteurÉvaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins
de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air
passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi.
Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur
...
Chargeur de batterie Midtronics -INC 940- : élimination de défauts
L'écran affiche éventuellement des défauts ou des messages
liés à l'état.
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ainsi que des solutions possibles.
Nota
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Appareil de chauffage et de climatisation " Climatic " : désassemblage et
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1 -
Servomoteur de volet de mélange d'air -V68-
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Déposer et reposer
→ Chapitre
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