Raccordez à nouveau le flexible de gonflage du pneu page327, fig.(5) et consultez la pression indiquée sur le manomètre (6).
Une pression inférieure à 1.3 bar est indiquée :
Une pression supérieure à 1,3 bar est indiquée :
Avertissement
Si vous roulez avec un pneu qui n'a pas été colmaté, la conduite peut être dangereuse et entraîner des accidents ainsi que de graves blessures.
Colmatage et gonflage du pneu
FusiblesBobines d'allumage avec étages finals de puissance : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Outil de montage -T10118-
Extracteur -T10094 A-
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Rail de maintien : dépose
Prudence !
Les opérations suivantes doivent être effectuées
très soigneusement. Étant donné que la tôle extérieure
de porte va être réutilisée, il faut éviter les bosses
et les rayures.
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Partie I - Entraînement par courroie : vue d'ensemble du montage
1 -
20 Nm
2 -
Poulie
Pour pompe de liquide de refroidissement
Pour desserrer et serrer, utiliser la clé multiprise -V.A.G 1590-.
3 -
20 Nm + serrage angulaire de 90
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