Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Conditions de mise en marche du chauffage stationnaire/d'appoint
Conditions de mise en marche du chauffage stationnaire/d'appoint, mode
chauffage d'appoint
| Type de moteur correct (diesel/essence) |
| Contact d'allumage (borne 15) mis |
| Régime moteur > 300 tr/min |
| Température de liquide de refroidissement < 69 C |
| Touche ECON (en fonction de
l'équipement du véhicule) non actionnée ou bouton de sélection
de la température réglé sur chaud (bouton tourné à ≥ 90 %) |
| Température extérieure < 5 C |
| Le niveau du carburant ne doit pas avoir atteint la réserve. |
| Aucune intervention du calculateur de réseau de bord. |
| Aucun système de coupure après collision |
| La mémoire d'événements ne doit pas contenir de défaut
empêchant le démarrage. |
 Nota
| La touche A/C n'a aucune
incidence sur le mode chauffage d'appoint. |
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Conditions de mise en marche du chauffage stationnaire/d'appoint, mise en
marche du mode chauffage stationnaire
Nota
| Chaque chauffage stationnaire possède une fonction de
réchauffage additionnel. |
| Chauffage stationnaire/d'appoint codé dans l'interface de
diagnostic (Gateway). |
| Le niveau du carburant ne doit pas avoir atteint la réserve. |
| Aucun système de coupure après collision |
| La mémoire d'événements ne doit pas contenir de défauts
empêchant le démarrage. |
| Mise en marche effectuée |
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Lors de travaux à effectuer sur le système d'alimentation en
carburant et d'injection, respecter scrupuleusement les " 5 règles
" de propreté suivantes ...
D'autres materiaux:
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Vérin pneumatique : dégazage
-
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Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Description du verrouilloge eenlrolisé
Verrouillage et dôverrouilfoge du véhicule do
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Oévcrrouiilaflo et verrouillage du véhicule de
l'intérieur
...
Règles de propreté à respecter lors des interventions sur le chauffage
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