Nota
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| Proportions de mélange (% en poids) | Niveau de brillance (GE) selon DIN 67530 | |
| Composants de matité -ALN 775 106- | Peinture de finition HS à 2 composants | Angle 60 |
| 10 | 90 | 85-95 GE* |
| 20 | 80 | 80-90 GE* |
| 30 | 70 | 75-90 GE* |
| 40 | 60 | 60-90 GE* |
| 50 | 50 | 25-65 GE* |
| * En fonction de la teinte, les teintes claires ont généralement tendance à perdre davantage de brillance que les teintes foncées en cas d'adjonction de composants de matité -ALN 775 106-. Le degré de brillance est influencé par d'autres facteurs, voir le tableau des facteurs d'influence déterminant le degré de brillance. | ||
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Nota
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| Degré de brillance élevé | Degré de brillance faible |
| Durcisseur long | Durcisseur court |
| Dilution longue | Dilution courte |
| Viscosité de mise en œuvre élevée | Viscosité de mise en œuvre faible |
| Forte épaisseur de couche sèche | Faible épaisseur de couche sèche |
| Temps de désolvatation bref | Temps de désolvatation long |
| Séchage forcé | Séchage à l'air |
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| Viscosité à la fourniture | pâteux |
| Point d'inflammation : | supérieur à +23 C |
| Valeur COV : 2004/42/IIB(e)(840)600 | La valeur limite UE pour ce produit (catégorie de produit IIB.e) dans sa version prête à pistoler est de max. 840 g/l de composés organiques volatiles. La valeur COV de ce produit dans sa version à pistoler est de max. 600 g/l. |
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Produits annexes
Composants de matité -LVM 769 810 A2Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Description du verrouilloge eenlrolisé
Verrouillage et dôverrouilfoge du véhicule do
rextérieur
Oévcrrouiilaflo et verrouillage du véhicule de
l'intérieur
...
Boîtier : dépose et repose
Nota
Sont décrites uniquement la dépose et la repose du boîtier.
La dépose et la repose du barillet s'effectuent de façon
analogue.
Dépose
-
Retirer l ...
Porc-soleil
Fig. 75 Pare -soleil.
Possibilités do réglage des pore-soleil pour le conducteur et le passager
avant :
Rabattement contre le pute-brise.
Retrait du support el pivotement vers les portes fig. 75 0.
Déplacement vers I`arrière du pare-soleil ...