Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Comportement instable provoqué par les roues et pneus - causes et remèdes

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Causes de comportement instable → Chapitre
Équilibrage → Chapitre
Réalisation d'un parcours d'essai avant l'équilibrage → Chapitre
Équilibrage sur équilibreuse stationnaire → Chapitre
Système de contrôle des vibrations -VAS 6230 A- → Chapitre
Appareil d'équilibrage fin (finish balancer) → Chapitre
Faux-rond et voile latéral sur la roue/le pneu → Chapitre
Contrôler le faux-rond et le voile latéral sur la roue/le pneu à l'aide du comparateur de pneus -V.A.G 1435- → Chapitre.
Contrôle du faux-rond et du voile latéral sur la roue à disque → Chapitre
Rotation angulaire sur jante → Chapitre
Aplatissement local de la bande de roulement → Chapitre
   
Siège de centrage de la roue : traitement anticorrosion
Valable pour les roues en alliage léger et en acier En cas de remplacement de la roue, le siège de centrage de la roue doit être traité à la cir ...

Causes de comportement instable
Les causes du comportement instable sont nombreuses. Un comportement instable peut être provoqué entre autres par l'usure des pneus. L'usure des pneus inhérente à ...

D'autres materiaux:

Témoin
Lors de la mise du contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement lors du contrôle des fonctions. Ils s'éteignent  peu de temps après. Avis  Afin d'éviter tout endommagement du véhicule, te ...

Rotation angulaire sur jante
Généralités Quand le faux-rond et le voile latéral de la roue à disque et du pneu se rencontrent, le balourd de la roue chaussée de son pneu est renforcé. Pour des raisons techniques, une concentricité parfaite ...

Injecteurs : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique (5 à 50 Nm) -V.A.G. 1331- Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024A- Outillage pour moteurs FSI -T10133- ...

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