| Les flèches indiquent le sens d'écoulement du fluide frigorigène. |
| A- Côté basse pression du circuit frigorifique. |
| B- Côté haute pression du circuit frigorifique. |

| Pièce | État du fluide frigorigène | Pression (bar) | Température (C) |
| -1- Compresseur de climatiseur, côté B | gaz | jusqu'à 20 bars | jusqu'à +70 C |
| -2- Condenseur | gaz à vapeur jusqu'à liquide | jusqu'à 20 bars | jusqu'à +70 C |
| -3- Étrangleur | de liquide à vapeur | côté B jusqu'à 20 bars, côté A supérieure à 1,5 bar | jusqu'à +60 C du côté B ; chaleur supérieure à -4 C du côté A |
| -4- Évaporateur | de vapeur à gaz | supérieure à 1,5 bar | supérieure à -4 C |
| -5- Réservoir collecteur | gaz | ||
| -6- Compresseur de climatiseur, côté A | gaz |
| Les pressions côté A sont maintenues à env. 2 bars par le compresseur de climatiseur " à régulation " même en cas de régimes moteur différents. Cela ne vaut toutefois que dans la plage de puissance du compresseur de climatiseur ; si les limites de puissance du compresseur sont dépassées → Chapitre. |
Nota| Sur les véhicules avec vanne de régulation du compresseur de climatiseur -N280-, le pilotage de la vanne permet de faire varier la pression côté basse pression. |
Circuit frigorifique avec détendeur thermostatique
Travaux de contrôle et de mesure s'effectuant avec des manomètresCaisse pour réparation des câblages -VAS 1978A
Le nouveau coffret de réparation des faisceaux électriques
-VAS 1978A- permet de garantir une qualité irréprochable des
réparations dans le domaine de l'équipement électrique
automobile. Les nouvelles pinces permettent d'effectuer des
réparations ...
Batterie : déconnexion et reconnexion
ATTENTION !
Risque de blessures ! Respecter les mises en garde
et directives de sécurité
→ Chapitre!
Déconnexion et reconnexion de la batterie située d ...
Mécanisme de direction
Nettoyer soigneusement les points de jonction et leur zone
environnante, puis les desserrer.
Lors du montage du mécanisme de direction, veiller à la
position correcte des manchons d'ajustage entre console et
mécanism ...