Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Chauffage stationnaire/d'appoint : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Chauffage stationnaire/d'appoint / Chauffage stationnaire/d'appoint : dépose et repose

  Nota
En cas de remplacement du Thermo Top V/Vlies, il faut auparavant raccorder le lecteur de diagnostic (ou modèles successeurs), puis appeler la fonction " Remplacer appareil de chauffage " dans les Fonctions assistées.
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1410- (4 à 20 Nm)
 
Pinces à flexibles jusqu'à Ø 25 mm -3094-
Lecteur de diagnostic
Dépose
  Nota
Après l'ouverture du circuit de liquide de refroidissement, il faut le purger → Chapitre.
Après avoir desserré le chauffage stationnaire/d'appoint, il faut le fixer sur la carrosserie à l'aide d'un fil de soudage pour éviter un endommagement des durites.
-  Déposer l'insonorisant → Groupe de rép.50
-  Déposer la partie avant de la coquille de passage de roue avant droite → Groupe de rép.66.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de brûlure.
Les pièces du système d'échappement peuvent être brûlantes.
Avant de procéder à la dépose, laisser refroidir le système d'échappement.
-  Déposer le tuyau d'échappement du silencieux du chauffage stationnaire/d'appoint → Chapitre.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant.
À moteur chaud, la température du liquide de refroidissement peut être supérieure à 100 0C. Le système de refroidissement est sous pression.
Si nécessaire, abaisser la pression et la température avant de procéder aux réparations.
-  Étrangler les durites -1- et -2- à l'aide des pinces à flexibles jusque Ø 25 mm -3094- et débrancher les durites du chauffage stationnaire/d'appoint.
 
Ne pas désolidariser les durites raccordées les unes aux autres.
-  Déposer le filtre à carburant en même temps que son support → Groupe de rép.20. Sur les véhicules avec moteur diesel.
 
-  Déposer le réservoir de lave-glace → Groupe de rép.92.
-  Dévisser la vis de fixation -1- (8+- 0,8 Nm) située sous le réservoir de lave-glace.
 
-  Dévisser l'écrou de fixation -1- (8 +- 0,8 Nm) du chauffage stationnaire/d'appoint -2- sur le longeron droit -3-.
 
-  Desserrer l'écrou de fixation -1- (15 +- 1,5 Nm) du chauffage stationnaire/d'appoint -2- sur le longeron droit -3-.
ATTENTION !   ATTENTION !
Le carburant qui s'échappe représente un danger.
Le système d'alimentation en carburant est sous pression.
Avant d'ouvrir le système, entourer d'un chiffon le point de raccord. Faire ensuite tomber la pression en desserrant prudemment le raccord.
-  Débrancher la conduite de carburant au niveau du raccord rapide et obturer les conduites de carburant avec un obturateur adéquat.
Prudence !   Prudence !
Le calculateur de chauffage d'appoint -J364- risque d'être endommagé.
Des surtensions peuvent affecter les fiches.
Débrancher d'abord la fiche à 8 broches.
-  Débrancher les autres connecteurs branchés sur le chauffage stationnaire/d'appoint.
Repose
  Nota
Si le Thermo Top V/Vlies n'est pas remplacé, il faut raccorder le lecteur de diagnostic, puis appeler la fonction " Déverrouiller appareil de chauffage " dans les Fonctions assistées.
Continuer la repose dans l'ordre inverse de la dépose en tenant compte des éléments suivants :
-  Après la repose du chauffage stationnaire/d'appoint, il faut purger le circuit de liquide de refroidissement → Chapitre.
-  Mettre en marche le chauffage stationnaire/d'appoint.
 
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Activation et désactivation de l'ASR
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