Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Charge de maintenance avec le chargeur de batteries -VAS 5900

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Equipement électrique - Informations générales / Alimentation courant démarreur- GRA / Batterie : recharge / Charge de maintenance avec le chargeur de batteries -VAS 5900

ATTENTION !   ATTENTION !
Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chapitre !
Prudence !   Prudence !
Le mode opératoire " charge de maintenance " n'est pas autorisé sur les véhicules Volkswagen car les pointes de tension risquent de détériorer l'électronique embarquée.
Si l'on utilise malgré tout le mode opératoire " charge de maintenance ", il faut impérativement déconnecter la batterie du réseau de bord.
ATTENTION !   ATTENTION !
Les batteries sur lesquelles l'indicateur de l'Å“il magique est jaune clair ne doivent pas être contrôlées ni chargées. Ne pas effectuer de démarrage de fortune !
Il y a danger d'explosion en cas de contrôle et de chargement de la batterie ou dans le cas d'un démarrage de fortune.
Ces batteries doivent être remplacées.
Prudence !   Prudence !
Pour le processus de charge, toujours régler le mode opératoire correspondant à la batterie → Notice d'utilisation du chargeur de batteriesVAS 5900 !
La " charge de maintenance " s'applique
aux batteries humides sur lesquelles l'Å“il magique autorise une recharge (Å“il magique noir ou vert).
Le mode opératoire " charge de maintenance (SERV) " n'est utilisé que pour les batteries sulfatées. La batterie est alors chargée avec des tensions > 14,4 V. Il peut en résulter une élimination partielle de la couche de sulfate. Au terme de la charge, contrôler impérativement la couleur de l'indicateur de l'Å“il magique avant d'utiliser la batterie → Chapitre.
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Chargeur de batteries -VAS 5900-
  Nota
La batterie doit avoir une température de 10 C minimum.
-  Couper le contact d'allumage et mettre tous les consommateurs électriques hors circuit.
-  Brancher la fiche secteur du chargeur. Le dernier mode opératoire sélectionné est affiché → Chapitre.
 
-  Régler avec INFO le type de batterie correspondant à la batterie.
L'afficheur indique le symbole -1- pour le " chargement d'entretien des batteries humides " ou le symbole -2- pour le " chargement d'entretien des batteries à électrolyte gélifié/batteries AGM ".
-  Régler la capacité de la batterie (Ah) à charger à l'aide de la touche correspondante " haut "↑ ou " bas "↓.
-  Connecter la pince de charge rouge " + " sur la borne positive de la batterie.
  Nota
Sur les véhicules avec fonction start/ stop et calculateur de surveillance de la batterie avec capteur de batterie -J367-, la pince de charge noire " - " doit être raccordée à la masse de la carrosserie. Dans le cas d'un raccordement à la borne négative de la batterie, des dysfonctionnements de l'installation start/ stop se produisent.
-  Connecter la pince de charge noire " - " sur le point de raccordement négatif.
Le chargeur détecte la tension nominale de la batterie raccordée (6 V, 12 V ou 24 V) et commence automatiquement le processus de charge.
 
Lorsque l'état de charge est de 80 à 85 % de la tension de la batterie, le chargeur commence la " charge finale ". La quatrième barre -1- s'affiche. La batterie est maintenant en ordre de marche.
  Nota
Le succès de la " charge de maintenance " dépend du degré de sulfatation de la batterie.
Défauts possibles et remèdes :
1 -  La tension indiquée de la batterie ne coïncide pas avec la tension nominale :
-  Maintenir la touche correspondante " haut "↑ ou " bas "↓ enfoncée jusqu'à ce que le processus de charge ait commencé.
2 -  La tension de la batterie indiquée ne coïncide pas avec la tension nominale - le processus de charge a déjà commencé :
-  Appuyer deux fois sur START / STOP.
-  Maintenir la touche correspondante " haut "↑ ou " bas "↓ enfoncée jusqu'à ce que le processus de charge ait commencé.
3 -  Le chargeur ne détecte pas de batterie quand la tension de la batterie est inférieure à 2 V :
L'affichage reste inchangé.
Le mode opératoire réglé et les ampères-heure (Ah) sont affichés.
Terminer la charge de la batterie :
-  Appuyer sur START / STOP.
-  Déconnecter la pince de charge noire " - " du chargeur du point de raccordement négatif.
-  Déconnecter la pince de charge rouge " + " du chargeur de la borne positive de la batterie.
-  Débrancher la fiche secteur du chargeur.
 
Batterie : recharge avec le chargeur de batteries -VAS 5900-
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chap ...

Batteries ayant subi une décharge profonde : recharge avec le chargeur de batteries -VAS 5900
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chap ...

D'autres materiaux:

Vernis HS et peintures de finition HS : réglage du degré de brillance
Réglage de différents degrés de brillance des vernis HS et des peintures de finition HS en les mélangeant avec des composants de matité -LVM 769 810 A2- pour subjectiles en plastique et en métal La présente fiche technique a pour ...

Éclaireur d'accès dans le rétroviseur extérieur : dépose et repose
L'éclaireur d'accès dans le rétroviseur extérieur, côté conducteur -W52- et l'éclaireur d'accès dans le rétroviseur extérieur, côté passager avant -W53- sont logés dans le boîtier du rétroviseur extérieur gauche ou droit.   ...

Batterie : recharge
  ATTENTION ! Risque de blessures ! Respecter les mises en garde et directives de sécurité → Chapitre !   Prudence ! ...

Categorie