| - | Pour le réglage de base du capot-moteur -1-, le véhicule doit reposer sur le sol et le crochet d'arrêt être déposé. |
| - | Déposer le crochet d'arrêt -9- → Repère. |
| - | Démonter le vérin pneumatique -2- du capot-moteur -1- → Chapitre. |
| - | En desserrant les écrous six pans -5- et les vis -3- à gauche et à droite sur la charnière -4- (ne pas les dévisser), le capot-moteur -1- peut être centré entre les ailes. |
| - | L'arrière du capot-moteur -1- peut être réglé en hauteur à gauche et à droite par rapport aux ailes à l'aide de la vis de serrage -6-. |
| - | Les butées caoutchouc -7- (au nombre de deux) ne servent pas au réglage. Leur fonction est de stabiliser ou d'amortir le capot-moteur -1-. |
| - | L'avant du hayon -1- peut être réglé en hauteur par rapport aux ailes à l'aide des butées réglables -8- (au nombre de deux). |
| - | Veiller à ce que les jeux d'ouverture soient uniformes → Groupe de rép.00. |
| - | Après le montage ou les travaux de réglage, la charnière -4-, les écrous six pans -5- et les vis -3- doivent faire l'objet de mesures de protection anticorrosion. |
| - | Après avoir réglé le hayon -1-, remonter et régler une nouvelle fois le crochet d'arrêt → Repère. |
Serrure de hayon : réglage
|
|
Câble Bowden : débranchement
Levier de commande : dépose et reposeEssuie-glace avant
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dans le
Manuel de Réparation
→ Chapitre.
&n ...
Réchauffage du moteur
Fig. 119 Dans le pare-chocs avant gauche : prise du réchauffage du moteur.
Fig. 120 Disjoncteur du rechauffage de moteur
Lors du réchauffage du moteur, le liquide de refroidissement est lentement
réchauffé par une résistance chauffante alors q ...
A l a r m e antivol
Lisez d'abord les informations d'introduction
et les consignes de sécurité à la
et tenez-en compte.
L'alarme antivol a pour fonction de rendre plus
difficiles les tentatives d'effraction et le vol du véhicule.
L'alarme antivol est automatiquement activée l ...