Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Augmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Guide Roues/Pneus - Archives / Détériorations des pneus / Augmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage

Le graphique représente le comportement en température d'un pneu roulant à 180 km/h.
A -  Zone normale : lorsque la pression de gonflage prescrite est respectée, la température reste équilibrée.
B -  Zone de danger : lorsque la pression de gonflage est inférieure de 0,3 bar par rapport à la valeur prescrite, la température monte à plus de 120 C à vitesse élevée.
C -  Limite critique de la température : c'est le début de la détérioration du pneu.
T -  Température en C
t -  Durée de roulage en minutes
 
Lésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une jante ayant perdu son étanchéité suite à la ...

Détériorations des pneus dues à des erreurs de montage (endommagements au montage)
Rupture de tringle au gonflage     Les pneus tourisme modernes à carcasse radiale sont exclusivement montés sur ...

D'autres materiaux:

Batterie située dans le compartiment-moteur : déconnexion et reconnexion
Batterie : déconnexion   Nota En déconnectant la tresse de masse de la batterie (coupure de courant), on peut être sûr de travailler en toute sécurité sur l'équipement électrique. La déconnexion du câbl ...

Protection de soubassement à la cire -D 316 D38 A2
Désignation : Protection de soubassement à la cire -D 316 D38 A2- Version 04.2009 Description du produit La protection de soubassement à la cire -D 316 D38 A2- est un produit an ...

Vernis vario HS à 2 composants
Désignation : Vernis vario HS à 2 composants -L2K 769 K01 A5- Version 06.2013 Description du produit Le vernis vario HS à 2 composants est un vernis High Solid productif, de hau ...

Categorie