Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Étanchéité : contrôle sous pression
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
| Contrôleur pour systèmes de freinage -V.A.G 1310 A- |
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| Adaptateur M 10 -V.A.G 1310/6- |
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Condition préalable au contrôle :
| Le système de freinage (unité hydraulique, flexibles de
frein, conduites de frein et étriers de frein) doit fonctionner
correctement et être étanche. |
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Dévisser la vis de purge sur l'un des étriers de frein avant.
Raccorder le manomètre du -V.A.G 1310 A- et procéder à la purge. |
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Précontraindre la pédale de frein jusqu'à ce que le
manomètre indique 50 bars de pression. Pendant la durée du
contrôle de 45 secondes, la chute de pression ne doit pas
dépasser 4 bars. Si la chute de pression est supérieure,
remplacer le maître-cylindre. |
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Dévisser la vis de purge -flèche A-
et, avec un récipient de purge de commercialisation courante,
remplir le système de liquide de frein jusqu'à ce que celu ...
La purge du système de freinage décrite ci-après est
réalisée avec l'appareil de remplissage et de purge des freins
-VAS 5234- et -V.A.G 1869-.
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Étrier de frein : purge préalable
Système de freinage : purge